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煤炭的那些事：沿海煤炭运价打破僵局，将真实步入迎峰态势！

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  剖析指出，近期南北方因飓风大雾封航不断，船只周转缓慢运力略显严重。估计飓风过后日耗还会大幅添加，后期随着飓风的离去及日耗的添加滨海运价也将真实步入迎峰度夏行情。
  此外，因为燃料油及人工成本的大幅上涨，现在运价已跌破船东成本线，商场货盘尽管尚少，但已现止跌企稳痕迹。
  最新数据显现，截止7月24日，我国滨海煤炭归纳运价指数报707.9点，在连续大幅回调6期后，最新一期指数开始小幅反弹，较上期涨1.78点，较月初下调82.1点或10.4%。较1月12日年内最高时的1458点已下降750.1点或51.4%，但较2月12日年内最低时的594点仍上升113.9点或19.2%。
  港口方面，7月24日，秦皇岛港发往宁波的1.5-2万吨船型海运费价格报36.2元/吨，较上期降0.2元/吨，较月初下降2.8元/吨，降幅7.2%；秦皇岛发往上海的4-5万吨船型海运费价格报28元/吨，较上期升0.2元/吨，比较月初下降3.4元/吨或10.8%。
  其他港口方面，24日，天津港发往上海的2-3万吨船型海运费价格报32.8元/吨，较上期升0.1元/吨，较月初降3元/吨，降幅8.4%；京唐港发往宁波的4-5万吨船型海运费价格报28.9元/吨，较上期降0.1元/吨，较月初降4.1元/吨，降幅12.4%；黄骅港发往上海的3-4万吨船型海运费价格报29.9元/吨，较上期升0.1元/吨，较月初降3.6元/吨或10.7%。
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